Ապակեպլաստե այս եզակի նյութը ապահովում էր տարանցիկ հատվածի համար համապատասխան ուժ և քաշի հարաբերակցությունը, ինչպես նաև ուժեղացված դիմադրություն բազմաթիվ քայքայիչ միջավայրերի նկատմամբ:Սա հայտնաբերելուց հետո մի քանի տարիների ընթացքում սկսվեց ապակեպլաստե կոմպոզիտային նավակների և օդանավերի ամրացված պոլիմերային ֆյուզելյաների արտադրությունը կոմերցիոն օգտագործման համար:
Մոտ մեկ դար անց, ապակեպլաստե արտադրանքները շարունակեցին նորարարական կիրառություն գտնել տրանսպորտի ոլորտում:Ավտոմեքենաներում օգտագործվող համաձուլվածքները, կառուցվածքային հենարանները և կոռոզիոն դիմացկուն մեխանիզմները պարբերաբար արտադրվում են ապակեպլաստե կոմպոզիտներից:
Մինչ ալյումինը և պողպատը շարունակում են մնալ ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար նյութերի հիմնական ընտրությունը, ապակեպլաստե արտադրանքներն այժմ սովորաբար օգտագործվում են տրանսպորտային միջոցների վերին կառուցվածքների արտադրության մեջ:Առևտրային մեքենայի մեխանիկական բաղադրիչները և շասսին սովորաբար արտադրվում են բարձր ամրության մետաղների միջոցով, մինչդեռ թափքը հաճախ բաղկացած է բազմաթիվ նյութերից, որպեսզի մեքենայի քաշի պրոֆիլը կնվազի առանց դրա ֆիզիկական ամբողջականությունը խախտելու:
Տասնամյակներ շարունակ ավտոմոբիլային ձուլվածքները արտադրվել են ապակեպլաստե արտադրանքներից:Այն ապահովում է թեթև և էժան լուծում արդյունաբերության աճող պահանջների համար:Ածխածնային մանրաթելից և ապակեպլաստե պոլիմերները սովորաբար օգտագործվում են առևտրային մեքենաների առջևի, ծայրի և դռների վահանակների համար:Սա ապահովում է ազդեցության լավ դիմադրություն և բարձր դիմադրողականություն եղանակային տարրերի նկատմամբ: Կառուցվածքային ամրացումները և վթարից պաշտպանվելու համար օգտագործվող համակարգերն այժմ աստիճանաբար արտադրվում են՝ օգտագործելով ուժեղացված պոլիմերային նյութեր:
Ապակեպլաստե արտադրանքի այս հնարամիտ օգտագործումը բարելավել է ավտոմոբիլային արդյունաբերության կոմպոզիտային նյութերի մեխանիկական շրջանակը:Ինժեներները մեծացրել են սովորական բաղադրիչները ապակեպլաստեով` իրենց մեխանիկական կարողությունները զարգացնելու համար, մինչդեռ նյութերի նոր դասավորությունները այլընտրանք են տալիս բարդ պողպատե և ալյումինե մասերին:Շարժիչային լիսեռները, որոնք ածխածնային մանրաթելերով ամրացված վինիլային էսթեր են, արտադրվել են ընդամենը մեկ պտտվող հենարանով:Սա բարելավեց բարձր արդյունավետության կոմերցիոն մեքենաների աշխատանքը և արդյունավետությունը:Այս նոր կառուցվածքը մինչև 60%-ով ավելի թեթև էր, քան սովորական երկու կտոր պողպատե շարժիչ լիսեռները՝ նվազեցնելով մեքենայի քաշը մոտավորապես 20 ֆունտով:
Այս նոր շարժիչ լիսեռը նվազեցրեց աղմուկը, թրթռումը և խստությունը, որը սովորաբար զգում են գնորդները մեքենայի խցիկում՝ ճանապարհային աղմուկի և մեխանիկական խառնաշփոթի պատճառով:Այն նաև նվազեցրեց բաղադրիչների արտադրության և սպասարկման հետ կապված ծախսերը՝ նվազեցնելով դրանց հավաքման համար անհրաժեշտ կարևոր մասերի քանակը:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-10-2021